Liikenne

Inssistä on melkein 18 vuotta, mutta kokemus palautui kirkkaana mieleeni, kun sain kyytiini ajotaitojani arvioivan Antero Lammin, Liikenneturvan koulutuspäällikön. Mies jutteli mukavia koko ajon ajan ja mielestäni hän ei pahemmin pelännyt matkassani. Silti sain läksytystä määränpäähän saavuttuamme! Onko se nyt niin vakavaa jos tarvitsen molempia käsiä välillä tarinaa kertoessani!?

Suomalaista ajokäyttäytymistä tutkitaan paljon. Tilastoja ja faktaa löytyy helposti onnettomuuksien määristä ja syistä. Tarkoitus on luonnollisesti saada onnettomuudet laskuun. Puhuimme muun muassa alkolukosta.

Muita älykkään auton avuja kehitellään esimerkiksi Otaniemessä, erikoistutkija Pirkko Rämä kertoo kiehtovista esimerkeistä ympäristössä, jossa älykkäitä autoja ei juurikaan näy. Täällä Italiassa minulla on autossani apuna navigaattori, jonka sain mieheltäni syntymäpäivälahjaksi muutama vuosi sitten. Italiassa navigaattorista on välillä enemmän haittaa kuin hyötyä ja usein kaivan edelleen perinteisen tiekartan avukseni. Älliä täytyy löytyä ennemminkin ratin takaa kuin kymmenistä hienoista laitteista. Vastuu on aina ajajalla.

Tutkiva juttu: Tyhmä liikenne torstaina 29.10. klo 20.00